盐城市区快速路网建成里程已达90公里。随着城市发展，部分道路原有匝道、出入口已不能适应市民新的快速出行需求，为了解决这个问题，根据市委、市政府要求，市交投集团今年投资3亿元对现状快速路网进行优化，其中，西环路高架节点改造项目已于本月上旬开工（包含海洋路北新建上下匝道、新都枢纽增设北转西匝道、盐仓路北建设预留上下匝道）。相对而言，项目规模虽然较小，但绿色施工标准要求始终不变。开工伊始，市高架办就严格要求优化工程施工单位落实现场环保措施，确保把施工对环境的影响降低到最低，同时，又督促施工单位切实做好原道路路牙的拆卸和保护，方便今后再次利用，实现绿色施工“节材”要求。题图为新都枢纽西北角施工区域，现场裸土全部覆盖。

　　市高架工作人员在现场督查绿色施工措施落实情况。

　　用人工拆除原有路牙，减少过程中的损坏，以便于回收利用。