1月9日凌晨，随着铁路专业检测列车从滨海港站缓缓驶离，标志着滨海港铁路专用线顺利通过检测列车检测。

铁路专业检测列车由两端牵引机车、工务检测车、电务检测车和隔离车组成，本次检测共进行了3次往返试验运行，分别按80、100、120km/h三档速度对滨海港铁路专用线进行了全线综合检测，主要抓取了铁路高低、轨向、轨距、水平、三角坑（扭曲）等运行数据。经检测，滨海港铁路专用线各系统运行性能及状态全面达标，为全线通车提供了重要的技术保障。

滨海港铁路专用线项目全长约50.84公里，总投资43.75亿元，项目自青盐铁路滨海港站北咽喉引出，向东北方向前行，终点为滨海港工业园区站，其中新建桥梁20座。全线共设5座车站，包括1座接轨站、3座中间站，改建盐城北站。

滨海港铁路专用线通车后，将进一步完善黄海新区“公铁水”多式联运体系功能，对加快提升盐城沿海开发综合竞争力具有重大意义。